据cctv报道，德法跟中东国家谈好了能源供应问题。至于具体结果怎么样，不清楚，这对俄乌冲突而言，其实是非常不友好的。

德法这两个能源消耗大国如果能有其它渠道代替俄罗斯的能源，则很可能有底气和无赖去支持乌克兰。

战争的结果就是双输，而这种双输正好是西方国家想看到的结果。真的是鹬蚌相争，渔翁得利。俄罗斯知道，世界上爱好和平的人都知道，但是，乌克兰总是要当炮灰，就没办法。

全民能够将希望寄托在一个喜剧演员身上，也真的是够了！

而对于俄乌冲突的结束标志，是各方坐下来进行会谈，任何一方只要不愿意，就很难结束。这是官方的解释。

这也说明，俄乌冲突的结束，还有太多太多的困难。

能源关系到生活的方方面面。能源价格上涨，各种物资的价格都会相应上涨，无一例外。法国现在还在进行罢工，就是因为没涨工资，生活成本大幅增加的缘故。

然后，关于车的。当大家都在唱衰型燃燃油车，提振新能源车的时候，近期瑞士将成为首个全球禁止新能源电动汽车的国家，由于冬季电力紧张瑞士将发布禁止新能源电动汽车非必要不要上路的通知。

当然不能从一个国家的趋势反映全部，但至少说明，新能源车在很多时候，他的确不是最佳选择。

新能源车现在面临的问题，几乎都是和电池有关，续航的焦虑，电池成本的焦虑，充电的焦虑，电池衰减的焦虑，实况路上续航打折的焦虑，冬季续航焦虑等等。

科学技术需要发展，但是，目前电池这方面并没有什么本质技术的提升。

国内，特斯拉近期进行了大幅的降价，不知道国内的其他车企是否会跟上。关键是，特斯拉降价，是因为成本进行了大幅下降，而国内的车造车成本在那里，一旦降价，企业会承受得了吗？
据说已经有国企开始在进行一轮降价，但原因，很可能就是被迫。

所以，如果不是一个全球大市场的政策驱动，新能源车的前景，真的会很好吗？

我们，其实两个节日就可以有深深地体会，其一是国庆，其二是春节，当返乡的人都能买不上回家的车票，这时有一辆车，或者，都倡导而且能够接受就地过年，估计就不会这么焦虑了。

可能说远了，反正，成都到我们家乡的车票，从上周五开始，到大年除夕，所有的火车票都已经抢购完毕。

春节快乐！

真心希望新的一年，我们每个人都充满能量！