最近的大盘忽上忽下，主要以震荡为主，市场主线也并不明显，似乎总在白酒、医疗、信创、Ai、新能源之间来回穿梭。

这个时候对于投资者来说投资难度往往会加大，到底投资什么板块的基金比较好呢？或者说到底什么板块的基金未来发展空间比较大？

其实我们都清楚巴菲特有句至理名言：别人贪婪我恐惧，别人恐惧我贪婪！

对于目前的大盘基本已经处于底部了，到处都有不错的便宜货检。

那么什么基金又便宜又有潜力呢？怡心认为还是新能源。

这个最近两年比较火爆的板块，那么新能源基金又哪只比较有潜力呢？怡心觉得还是华夏家的新能源基金比较有潜力。

比如怡心关注比较久的华夏新能源车龙头混合，这只基金怡心自己也开始准备慢慢定投起来了。

先买入200小额试水，然后慢慢在每一次下跌的时候又买入一些，毕竟基金经理杨宇自购了100万，并且还每周坚持定投1000元，目前已经累计持仓超过200万了，真正的做到与我们普通投资者同进退。

有基金经理自购分担风险的基金，对于我们投资者来说自然又多了一份信心。

那么为什么目前怡心比较看好新能源车呢？

第一，新能源基本已经见底了

新能源车目前的估值是非常低的了，从估值来看，当前的估值比3年前99%的时间还要低。

从对比上来看，它比其他制造业板块的一些优质龙头新能源股目前都处于明显低估区。

我们都知道估值低，不一定就会大涨起来，但是估值低安全边际肯定比较高。

有了不错的安全边际，现在慢慢定投下去，盈利肯定是没有问题。

也就是我们常说的低估区买入等到高估区卖出，必然就是收获满满啦！

第二，政策扶持、龙头业绩增长快

任何一个板块只要有政策扶持，必然就不会太差了。大家应该清楚最近两年新能源车的政策暖风频吹。

尤其是去年新能源车可谓一枝独秀，今年虽然回调，但目前已经有了筑底反弹的迹象了。

比如最近国家发改委、国家能源局表示：要加快推进充电基础设施建设、更好的支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。

另外有消息称：特斯拉CEO埃隆.马斯克将于本周访华，并且还会参观特斯拉上海工厂。

这个消息一出，对于新能源的市场肯定是大大的利好。

毕竟特斯拉作为全球新能源龙头品牌，如果未来有更多的建厂规划，对于整个新能源产业链的带动将会起着非常大的作用。

另外宁德时代的业绩增长整体不错，一季度报利润近100亿！

根据相关数据统计4月国内新能源乘用车销量达60.7万辆同比增长115.6%，渗透率为33.9%，同比提升了5.9%。

有业绩支撑，有政策扶持，加上马斯克来华，这些都将大大的提振了新能源车的信心，新能源车有望快速反转起来了。

第三，基金经理给力

华夏新能源车龙头混合基金经理杨宇，来头可不小，双重学历背景，分别拥有清华航天和北大光华学历。

清华大学高材生，光这个背景就已经很牛了，再加上北大的背景，更是牛上加牛，这是多少人梦寐以求的学历呢？

目前是新能源投研组组长，多年工程实践经验，科研型基金经理，优选业绩高增长且持续超预期的个股。

华夏新能源车龙头混合的股票仓位高达93.24%，但是最近一个月在其它基金都跌跌不休的情况下。

该基金还可以保持1.79%的正增长，这也足以看得出来基金经理确实为基金付出了不少。

他的投资思路比较简单：自上而下研究行业，深耕产业趋势，综合比较新能源车产业链各个细分子板块，并且努力在板块中自下而强选择产品、技术、成本等方面明显领先对手的优势公司，争取获得超额收益。

关键是他自己做表率自购了100万，并且每周坚持定投1000元。

下跌的时候敢加仓，波动的时候拿的住，这才是基金经理非常厉害之处。

所以，整体来说华夏这家基金公司属于老牌基金公司，公司投研技术、师资团队都是非常优秀的。

投资基金主要看的就是基金公司以及打理基金的基金经理，基金经理就是一只基金的灵魂，基金经理敢资购100万。

对于投资者来说，自然更加有信心跟着基金经理走，肯定有肉吃！