文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 近日，2023中国汽车重庆论坛举行，在论坛中，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛透露，马自达在中国市场的下一个300万辆销量中，大部分都会在新能源汽车领域。

长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛

邓智涛认为，智能电动汽车是大势所趋，而传统合资车企正在缓过神来，“不管是燃油车后发先至，还是电动先发抢跑的优势，在重构市场格局的同时，我们应该看重消费者，看重技术的同时，应该更多引进消费的需求。”

数据显示，截至今年4月份，马自达在中国市场销售的产品超过340万辆，而马自达下一个300万辆的产能将大部分布局在电动化领域。

长安马自达CX-50行也

据邓智涛介绍，马自达也在为实现下一个300万辆的目标采取措施，一是马自达把中国事业本部从日本搬到了上海，靠近市场一线；二是将研发团队人员数量翻倍，并且专注于三电以及智能化方面的工作。

值得注意的是，在2023上海车展前夕，长安马自达举办品牌之夜活动，根据规划，马自达将通过3个阶段，通过多种电动化技术灵活应对各地区的情况。2022-2024年，将加强面向电动化时代的开发；2025-2027年，将加强电池技术的开发；2028-2030年，将进行电池生产投资。

长安马自达的3个发展阶段

而在车型上，长安马自达规划，在2024和2025年年底前，推出两款在中国研发和生产的电动汽车，包括纯电动以及插电式混合动力车型，这两款车将由长安汽车和马自达共同协作完成。

长安马自达的3个发展阶段

马自达汽车株式会社执行董事中国事业担当、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示，将以超越传统合资车企的合作框架建立全新的合作模式，在新能源汽车方面将与长安汽车展开合作，合作的程度会进一步加深。

当时邓智涛介绍，2023年是长安马自达电动化的元年。在未来将推动创驰蓝天技术和电气化、智能化深度融合。据了解，目前智能化、电气化研发中心已经获批。

长安马自达将推动创驰蓝天技术和电气化、智能化深度融合

长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬介绍称，通过这一系列举措，长安马自达希望到2027年，实现30万辆销量的愿景。