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30万的价格、百万级的享受,试驾传祺智电新能源E9

作者:HighendLife 来源: 头条号 76506/25

有人问2姐,想买一辆可以家用但也能偶尔商用的高品质的MPV,但是丰田的MPV动辄8、90万的价格,着实让一般家庭有些吃力,GL8呢又太商务,雷克萨斯的LM更高攀不起。咱们中国品牌的电动MPV也不错,但是续航和充电又是问题。那么该怎样选择一台

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有人问2姐,想买一辆可以家用但也能偶尔商用的高品质的MPV,但是丰田的MPV动辄8、90万的价格,着实让一般家庭有些吃力,GL8呢又太商务,雷克萨斯的LM更高攀不起。咱们中国品牌的电动MPV也不错,但是续航和充电又是问题。

那么该怎样选择一台价格合适,又能享受高品质驾乘感受的MPV呢?

我的回答是——传祺智电新能源E9。

在试驾这款车的时候,我总在想一个问题,既然国产的MPV实力这么强劲,为什么还有人要花100万买实际使用价值也就40多万的进口的MPV?

这个原因就跟买名牌包和衣服一样,主打的一个品牌价值。

不过对于踏实过日子的老百姓来说,当品牌价值只剩情绪价值之后,那么完全可以找平替。

放在十几二十年前,汽车的品牌价值还包括“品质和质量的保证”这个价值的,不过如今大多数中国的汽车品牌在“品质和质量的保证”上完全不输进口品牌和一些豪华品牌。所以普通老百姓在选车的时候也没有很迷恋进口或者豪华品牌。

我们先来看价格。传祺智电新能源E9有三款车型,价格分别是32.98万元、36.98万元和38.98万元,一般家庭绝对能够买得起。

别被智电新能源这几个词吓到,这是一款混动车型,搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机,匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT。这套系统如果说它的工作原理就太枯燥了,简单来说,可油可电,省油省电。

既然说到了混动,那么我们先来简单说说这款车的动力模式吧。

传祺智电新能源E9的电机结构是广汽首创P1+P3双电机平行轴串并联两档,而且经历了10万小时的耐久性测试。

CLTC工况纯电续航136km,日常通勤绝对够用,而且电池可以采用快充和慢充两种补能方式,快充半小时可以充满,慢充3.5小时。还有对外放电、车对车充电(V2L/V2V)功能。

之前也说了这款车是同级唯一2.0T智电插混,最高功率140kW、最大扭矩330N·m,零百加速8.8秒,最高热效率达40.23%;加上高效能电机,智电综合功率达274kW,智电综合扭矩达630N·m,远高于电四驱竞品。

整个驾驶体验非常好,油门响应很快,随踩随走。对于一款车身大的MPV来说,这样的动力模式很棒。当然这款车还有三种能源模式,智能混动、保电优先、纯电优先,还可以根据导航实时规划电量,拥堵路段,会智能减少发动机频繁介入,采用纯电行驶,更智能,更省油。

这款车还有一个好处就是,它的WLTC工况综合续航1032km,而且在馈电模式下的油耗要只要6.05L/100km。相比纯电的MPV,续航和补能更有优势。

说完动力模式,我们再来说一下传祺E9的配置吧。

为什么说是百万级的享受?是因为它的配置比进口MPV还强。

首先,全系标配同级独有半苯胺真皮航空座舱,全系标配360°全方位安全气囊矩阵,同级独有后风窗安全气囊+业内最长3.2m一体式侧气帘+标配一二排气囊。高配车型还有生命体征监测功能。

其次,在车内智能物联方面,拥有七屏沉浸影音娱乐系统,12.3英寸副驾娱乐屏和后排15.6英寸1080P高分辨率独立影音系统,让乘坐感受更加快乐。此外智能泊车功能也是全方位的,记忆泊车、手机遥控泊车这些功能也都配置。

第三,在乘坐方面,传祺E9的二排豪华航空座椅也进行了舒适升级。“一键SPA”模式,让乘坐更加舒适,缓解疲劳体现尊贵。“一键SPA”功能不仅可以手动点击还可以语音控制。二排的电动长滑轨,480mm超大行程,让上下车从容不迫。

第三排也有滑轨,并可以220mm滑动,还有翻折功能,第三排座椅翻折向前,四人乘坐储物空间1500L,可放置7个28寸+2个24寸行李箱。

整个座舱采用无风感健康空调,全车112处强化隔音,E9宗师还搭载米其林静音轮胎,再加上除菌香氛系统,比五星级酒店都舒适。

配置说完,再来看看颜值吧。

颜值这方面,我觉得中国品牌完全超越了很多国际大牌。

传祺E9 有“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”双前脸,“时空之门”尾灯像极了中国古建筑的门楼。

内饰也是做了很多细节处理,加了很多中国元素,比如“天鹅之仰”中控布局,座舱前排14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体,中控布局形如天鹅仰颈乘风飞翔。

配合“乾坤盘”水晶档把,奢华与优雅并存。

再比如体现东方雅致的“云山珠水”配色。

一天试驾下来,传祺E9给我的感觉不仅是优雅和实力并存,在整个座舱布局和材质质感上不输某些大牌。而且这款车无论是家庭使用还是用来商务接待都非常合适。

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