7月4日，一则“破产审查”信息将沉寂已久的奇点汽车重新拉回公众视线。

据全国企业破产重整案件信息网显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则“破产审查”信息，案号为（2023）皖07破申3号，案件类型为“破产审查案件”，申请人为钟文明等10人，被申请人为安徽奇点智能新能源汽车有限公司，经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。

《安徽省铜陵市中级人民法院公告》显示，2023年6月26日，法院根据债权人钟文明、黄文山、林迎春、杨自强、李新、崔中华、张超、王惟刚、杜亮、高景毅申请裁定受理安徽奇点智能新能源汽车有限公司破产清算一案，并于2023年6月30日指定铜陵金健会计师事务所担任安 徽奇点智能新能源汽车有限公司管理人。

安徽奇点智能新能源汽车有限公司的债权人应于2023年9月30日前，向安徽奇点智能新能源汽车有限公司管理人铜陵金健会计师事务所申报债权。未在上述期限内申报债权的，可在破产财产分配方案提交债权人会议讨论前补充申报，但对此前已进行的分配无权要求补充分配，同时要承担为审查和确认补充申报债权所产生的费用。未申报债权的，不得依照《中 华人民共和国企业破产法》规定的程序行使权利。安徽奇点智能新能源汽车有限公司的债务人或者财产持有人应当向安徽奇点智能新能源汽车有限公司管理人铜陵金健会计师事务所清偿债务或交付财产。

除此之外，奇点汽车研发中心有限公司也于同日被申请破产清算，申请人何珣以被执行人奇点汽车研发中心有限公司（以下简称奇点公司）不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，决定移送被执行人奇点公司进行破产清算审查。经法院审理认为，奇点公司名下除了有1项发明专利和9项实用新型外，无其他资产，公司已停止运营，尚欠多名员工工资，符合具备破产原因。法院裁定，受理何珣对奇点汽车研发中心有限公司的破产清算申请。

资料显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月，法定代表人为徐军，该公司由奇点汽车关联公司智车优行科技（上海）有限公司、匠仁汽车科技（北京）有限公司共同持股，双方持股比例分别为99%和1%。奇点汽车研发中心有限公司为安徽奇点智能新能源汽车有限公司全资子公司，成立于2018年6月。

截至发稿前，上述公司面临多起被执行人信息，被执行总金额超371万元，与此同时还出现多条限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。其中，失信被执行人为11条，未履行比例100%；执行标的总金额732.4382万元，未履行比例100%。

如果你没有听过奇点汽车，也很正常，因为成立至今还没有一款可以跑到街上的车，几乎把PPT造车演绎到极致。

2014年12月，智车优行科技有限公司注册成立，创始人兼CEO为沈海寅，其曾担任360副总裁、金山软件集团副总裁。就成立时间而言，与小鹏、蔚来同年，比理想早了4个月，算是国内最早一批造车新势力企业了。

2016年3月，在北京和上海中国家电及消费电子博览会上，智车优行宣布将推出中国首款互联网造车产品——智能电动SUV奇点汽车。这一新闻至今还保留在奇点汽车官网醒目位置。2017年4月，奇点汽车首款量产车型——奇点iS6亮相，价格区间20万到30万，当时宣布年底实现小批量生产。

此后便是不断“跳票”，堪称法拉第未来的中国版。2018年10月，沈海寅表示奇点iS6将推迟到2019年春节前后上市。2020年初，国内疫情爆发，奇点iS6再次跳票，时至今日仍未上市。

除了iS6连续“跳票”，此后奇点汽车推出的iM8和iC3同样无法按时交付市场，并且还一度陷入欠薪风波。

也就是2018年末，奇点汽车首次被爆欠薪，当时正逢造车新势力洗牌的阶段，市场也开始质疑奇点汽车资金链问题。当时媒体报道称，奇点汽车拖欠员工3月工资，甚至向员工借贷、分期付工资的行为。虽然后来由于新的融资到位，拖欠的工资也很快得以补上。但此后市场关于奇点汽车资金链紧张的消息也没有断过。

2022年7月，媒体报道称，奇点汽车被曝拖欠时间长达一年半。从2021年初至2022年7月，部分员工被拖欠工资额度达15万元左右，累计拖欠工资的员工人数达300人。其中将近150多人向奇点汽车发起了劳动仲裁索要被拖欠的工资。

据了解，奇点汽车投资了三个生产基地。铜陵产业基地，2016年开建，总投资额80亿元，后来不建了；苏州相城产业基地，2018年开建，预计总投资150亿（还包括研发中心），项目基本搁浅；奇点汽车株洲基地，总投资50亿。此外，奇点还分别在北京、上海、安徽铜陵、美国硅谷、日本宇都宫等地的建设研发中心，一顿操作下来，奇点的量产车还是停在“PPT”阶段。

实际上，奇点汽车被申请破产也是意料之中的事情。截至目前，奇点汽车官网最后更新的新闻停留在2020年8月，已经超过近3年时间没有更新了，而其微博最新更新时间为2021年3月。

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