现在新能源车的电池顶多只能用五年，省下来的油钱到时候全部用来换电池。以上的说法当然是谣言，但是电车的电池到底怎么充电比较好？如何可以最大化的去优化电池使用寿命？今天这期视频希望对你有所帮助。

·首先相比较而言慢充要比快充好，因为快充的电流大，它的温度就会上升的比较快，这些就会对电池内的活性物质造成不可逆转的损伤。6小时(14KW慢充)；电流32A。慢充相对而言它的影响就比较小了，就像吃东西一样，细嚼慢咽对胃就会更舒服一些。所以在有条件的情况下还是建议大家安装家充装。

·再一个就是磷酸铁锂和三元锂所对应的充电方式是不一样的。像磷酸铁锂是建议定期充满，因为电池组里面的单体放电一致性先天是不如三元锂的。

·再一个就是磷酸铁锂的电池不建议空电放置，因为空电放置一段时间三元锂可能不会有什么事情，但是对于磷酸铁锂来说就会是毁灭性的损伤。

相比之下三元锂的电池充电方式就要简单多了，充电30%-80%之间来回循环，这样它的衰减速度是最慢的。当然不是说三元锂的电池不能充满，充满之后立即把它用掉就没事了，不建议充满长期静置。

因为像三元锂电池里面的电量越满就代表它的锂离子浓度越高，锂离子浓度越高就更容易相互融合产生锂晶体，导致锂离子就减少了，它的电量也就衰减了。按照这个习惯来使用电车轻轻松松用个10年是没有问题的，电量还能保持在80%以上。

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