今日(7月26日)揭幕的2025世界人工智能大会(WAIC2025)上，上汽智己汽车(联合享道出行)和上汽友道智途双双获颁上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照，上汽集团（600104）(600104.SH)由此成为行业唯一一家获得乘用车和商用车领域“双牌照”的企业。新一批智能网联汽车示范运营牌照的正式落地，将进一步推动L4级自动驾驶技术的大规模商业化应用，我国在全球自动驾驶商业化竞赛中又迈出了积极一步。

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智电技术实力稳居行业第一梯队的智己汽车，已率先具备L2、L3、L4级全栈量产能力，其领先性源于独特的L2至L4共平台开发架构，依托全球首批量产“一段式端到端大模型”技术底座，并充分利用上海自动驾驶实训场的丰富场景进行高效迭代，持续提升系统的可靠性与泛化能力。在该AI模型的深度赋能下，智己IM AD辅助驾驶系统能够灵活处理高速ETC收费站、环岛、掉头、潮汐可变车道、人车混行等复杂场景，实现“全场景都好开”；其安全性能已达人类驾驶的6.7倍，为用户提供丝滑、平稳与安心的驾驶体验。

2025世界人工智能大会上，上汽智己L4级Robotaxi将在上海世博展览馆会场内场进行现场展示，并为大会嘉宾和观众提供接驳服务。目前上汽智己Robotaxi累计订单超过30余万单、自动驾驶行程高达数百万公里，涵盖商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐等众多服务场景，将L4级自动驾驶体验真正融入城市生活，用户满意度接近99%。同时，智己汽车联合享道出行与赛可智能(SAIC AI LAB)，将启动上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线试运行，近期将向公众开放。

此次上汽友道智途获颁新一批智能网联汽车示范运营牌照，将开启国内商用载货领域L4级自动驾驶商业运营的先河。作为一家聚焦自动驾驶商业化应用的科创公司，上汽友道智途利用行业领先的全栈自研智驾技术，聚焦港口、矿区、园区、干线等商业化价值的特定场景，提供面向全领域、全场景的智能驾驶解决方案和智慧运力服务，截至目前洋山港智能重卡商业运营集装箱量已突破50万标准箱。

在秘鲁钱凯港，50台友道智途L4级智能驾驶集卡正在开展商业化运营。上海港罗泾自动化码头，90台L4级智能驾驶集卡承担了码头内所有的集装箱转运业务，已经实现每百圈人工接管次数小于1次，而且只需要一位工作人员就能通过远程监控台监控全部90台车辆。而在上海港外四码头、中远海运港口泉州码头、招商局深圳妈湾智慧港、山东日照港（600017）等传统码头，近200台L4级智能驾驶集卡与普通集卡混行，开展商业化运营。在港口等封闭场景无人化运输领域，友道智途稳居行业首位，市场占有率达到行业第一。