中金公司（601995）研报指出，2023年预计短期内疫情会对汽车供给端产生一定冲击；但在弱需求背景下，刺激政策出台概率提升，中期或带动汽车电子厂商业绩先抑后扬。技术创新方面，短期难以产生直接收益的创新，其进程或将在2023年面临放缓；但车企仍会重视研发投入，构筑自身长期竞争优势。2022年市场环境的压力测试已足够彰显汽车智能化趋势的韧性，2023年我们预计L2ADAS渗透率将进一步提升，同时随着L2.5、L2.9车型的销量爬坡，L2+ADAS有望成为推动L2整体渗透率增长的新支点，智能驾驶域控制器、车载传感器等领域有望迎来进一步成长。L3级别及以上的自动驾驶虽然短期或承压于高成本和不完善的技术成熟度、法律法规环境，但长期制度环境改善趋势明确，龙头企业在技术创新上愈发聚焦，均将带动产业发展齿轮持续向前，我们长期仍看好高级别自动驾驶的落地。我们预计2023年汽车消费追求高性价比的趋势不变，销量增速超行业平均水平的头部OEM，其供应链存在更优的配置机遇，建议关注比亚迪（002594）、特斯拉、华为系的产业链机遇。